路面碎石化施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)，你知道嗎？

   1、用于高速公路、一級(jí)公路瀝青路面的改性瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行高溫穩(wěn)定性能、低溫抗裂性能和水穩(wěn)性能等試驗(yàn)，其技術(shù)指標(biāo)必須符合施工技術(shù)規(guī)范的要求。必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行耐久性能、抗老化性能等方面的試驗(yàn);

   2、拌和后的混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象;

   3、下承層必須碾壓密實(shí)，表面干燥、清潔、無(wú)浮土，其平整度和路拱應(yīng)符合要求.

如果破碎機(jī)質(zhì)量不好，在生產(chǎn)過(guò)程中容易出現(xiàn)各種問(wèn)題，終產(chǎn)生的砂巖產(chǎn)品質(zhì)量不夠，給使用者帶來(lái)巨大損失。 在選擇破碎機(jī)時(shí)，用戶須根據(jù)材料的性質(zhì)和具體的生產(chǎn)要求確定破碎機(jī)的類型和型號(hào)。 重要的是選擇可靠的破碎機(jī)制造商。 有數(shù)百家專業(yè)生產(chǎn)破碎機(jī)的制造商，其中許多是小型企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量差，服務(wù)不足。 因此，用戶應(yīng)該盡可能地擦亮眼睛，選擇大中型企業(yè)。 這些企業(yè)不僅擁有產(chǎn)品和技術(shù)，而且還將滿足用戶的售后服務(wù)。

破碎機(jī)的外殼是整個(gè)破碎機(jī)的載體和各種部件的載體

　　破碎機(jī)的外殼是整個(gè)破碎機(jī)的載體和各種部件的載體。 它承受外力和內(nèi)部產(chǎn)生的強(qiáng)大力量。 這是一個(gè)堅(jiān)固的堡壘。 轉(zhuǎn)子是整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行力的傳遞。 它由主軸，錘板，銷軸和錘頭組成。 它肩負(fù)著整個(gè)破碎過(guò)程的重要使命。 砂礫石的質(zhì)量與他有直接的關(guān)系。

　　雖然錘子是轉(zhuǎn)子的一個(gè)組成部分，但它有一個(gè)單獨(dú)存在的個(gè)體，是與材料直接接觸的主要破碎工具，需要用特殊鋼鑄造。 襯里是破碎的一部分。 該設(shè)備使用了破碎材料的階段。 在材料被擊中后，它直接撞擊襯里以實(shí)現(xiàn)二次沖擊破碎。 襯里反彈回破碎的空間，然后材料再次被撞擊壓碎。